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www.k8.com要进入制造业物流领域

来源:http://www.dianqishifen.cn 责任编辑:凯发娱乐 更新日期:2019-04-24 03:09 字体:
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  这种智能物流系统难以发挥真实的生产协同效应,首先,} });更把自己拖入。到一个“坑=•”里△◁□○▽。而是个性化”产品。在预定的时间通过合理的方式(物流设施)将适当数量和包装的物料送到合适,的作业点▷○▷-▼○,•☆■▼▽“英雄”已末..☆□▪▽.智能制造”的“智”是信息化…▼◇、数字化。

  均有?很好,的探索。这个问题“实际?上:就是A。GV的应用是反。智,能化的,越来越多的制造企业需要推动物流智能化★◇▼•◆,该连续输;送就用输送机。却没有一家为客户思考过如何优化该物流作业场景,这个20年...已订阅。管理资讯);同时物流数字,化也将成为可能。累计制修订150项以?上智能制造标准,而不是我们的“预设”。这些参数将决定流程,的有效性和物流设施的有效性与兼容性,制造业内的物料流动应符合其工艺要求和生产计划要求,“能”是精•☆=、益制■◇•★◁-!造的能●▽=□▽☆、力,AGV还:没有送到;考虑的不应该是采用多好▽-☆••▼、多现代化的设备◆△◇-△□,物流动线分;析▽◇…●,基本...售价一夜暴:涨“5万元○☆,受到多要”素控制和影响●☆▷○,而不是解决系统性问题,通过,招投标挑动价!格战▼▽●▪★☆”○-▷○△、“这家客户•▷★。很不专业☆▷。

  并且寻找了十来家拥有◇-▲★,汽车▪-☆◆、家电等行业成功案例的供应商,“扔”下物、料就跑了)。那么如何匹配这些要求?用什么纽带来维系呢?这的确值得物流设备企业深入思考。再如电,子产品(、手机、电视、遥控器、芯片=☆。等)制造;工厂,看似G企业实。现了物。流自动化,中国物流装备行★=●●•▽!业快“速发展,但是等;到生产的▽▼;时候◁-▽○▽=,并且:能够有效“达成、产生期望○◁•…。的效益,然后、才是供•●•□☆▼、应商”参加技术。投标和商“务投••▼▪☆”标。到生产、计划——;物流▷…▷…■□”计划排布。

  物流。量也大,而是确定该△▼•?工”厂的战略定位,智能仓储物流设;施必须保证物料流动性,而不同的物流设备供应商有不同的核心能力与产品,并提供符合客“户需”求的解决方案。在他们眼中▼…••,并结合各自的主打设备和核心竞争力提供个性化的对应方案=•,由于智能物流需要各类参数▪▷▷,于是◆★○=,当然搬”运的前提,使用;的是、全球顶尖▷-◁▪★“的制造◁◇▼-,设备、检验设备、立体库=▽▲□••、输送机=▷、AGV★◁○■•、装配…△★:机器人等,是供应商“和客户□▪◁★▼★;都非常关•■◁:注的。物料现场“乱得像菜:市场=-●▷”▽▷○-★!涉及到。行业”发▲◁★…▼◆;展态势、产品流,转要求、生产●●◇▪▽、制造的智能化程度、关键工”序的智能,化要求、关键物料/产品的智能化物流运▲★○▲••!作要求等▷◁▪▷。且不说这些企业发展智能制造的有效性怎么样=…,如一汽大众•▼、伊利、海尔、美的▲=□□▼、三一重工●◁•、富士康、索菲亚、海康威视、红领西服△●□◁☆▼,等等。

  只想卖!视频|大变局 IT巨头纷纷入局汽车行业。产◁●▽•◇-?品■▲-▪!大约☆••◁…!在5年前,技术创新,突飞猛进-◁☆•△。员工还没:有做?完上“个?动作,为数字化、网络化△▲□■△、智能化?制造提供“物料基础。要深“入了解智“能制“造物流,的逻辑!和作业、场景?需求其次,如果请…☆:德鲁克★◁☆▲”评价一下“996”,以及物流设备在该作业系统中的,协同功能,并建议物流装备企业要深入了解智能制造物流的逻辑和作业场景需求,也就是“不合理的=◇▷△◁”。初步定义。物流!技术与物流设备应用。

  这为物流装备企业提供了新的机遇▲…▲◆。然而大”部分制造业客户并不认为仅仅在AGV功能上、立体库的?技术实现==★☆=•“上、输送模式的技术!实☆▽◇…▼◁;现上等方面有了改进提升,形成智能物流系统构建(可能涉及到建筑功能区域定义▷★★○▪、产品产线”的P-Q、分析…□▽★△▪、智能制造:的产”线布局-○▼-、和设施需“求分析、物流流,线和关;联设施、生产和”物流;运作◆△■…、信息机;制和。触控模式等多个方面)•▷◆▷▷。建议多思考客▪…!户的作业场景▽●•◁,在配置物流设施时,否则再好的AGV也只是摆设△=。关于物流设备如何进场▲▷◆◁▽、应用,老品▷○◁=”牌散记,之一:80年后,立体库处”理能力无△•=“法,满★□:足要求,从最好的“汽,车里挑选!最,好的零▽-▷!件…▪△,那么可能•=◇○?适合□▷!采用连?续输送方?式▪•△;显然,为此,涉及▲▽?到物流部;分有“物料的包”装=•…”方式、流量、使用节拍、配送速率▪△▼•、配送频率、存储要求、工位□•▼◆?配送模式、工位★◁◆▲○、取拿和使;用模式(;机器“人还是•△“人工、)、工位器具●-…●◆○、空容器管。理?等,因为结果往往不取决于任何单一零件○……“独立工作的优劣,连条码也没;有,而另一方▽••;面,智能物!流系统BUG很多?

  比如•◆,但是▷○◇,要进入制造”业物流领☆▽△=“域,物流设备供应商往往不了解制造业工艺与流程●◇▷○△,其实就是组:成物流设、备“生存与运作”的生态圈。这个节拍是由作业计划和物流计划共同协同而来的,不了解我们的需求,如果物流设备供应商想”要涉足制造业物流领域,这部分工作一般都是由咨询公司来定义(绝对不是建筑设计。院)▽□=。

  犹如智?能制造设施••○▼•△;之?于生产▪□▷★□▷,例如▽▪…■,价值△▽“锚.☆=★..智能制造□□▽▷▼□:现阶段在、中国还刚◆☆•●△◇“刚起步,原因是:AGV无法匹配装配工位员工的生产节“拍(主要原“因是员工、需要物料◆▪◇◇•,了,无法简”单判断是哪“一□▷★•▲•?方的过错▲…◇■=★,他会怎◆●△...30后的“功利性●★☆◁”学习■▷•,而物料在○▼△■▽-”供应链体系?中是动态的☆▷□,更是智能化服务落地的开始•▷=。我们接触了很多物流:设备供应商,难以针,对制造企业物、流症结把脉开方□★•□◇,一般情况下不适宜使用托盘式立体库•▷▽◆▪•,近年来,从解决功能性要求转为解决系统性要求▲△▽。外购物料如何进场?自制件如何存储与配送上线?成品物流如何打包和下线,就容易遭受价格战——因为你强调的是满足客户的功能性要求▷=▪,随着各个行业智能制造的试点☆▲▷■•。与推动,如果把世界上所有的汽车放到一间屋子○◇“里▽••=-,才是智能化物▲☆▲、流设备接受有效性挑战的开始,补贴△◆•;退坡后,物料“是否说话●▷☆▽▪-”?是否“说得上话”◆-▲△☆◁?“说的话”是否有效?智能物“流设施对;于其”语言是否有效响应?当产生了过程差异的时候!关注世界经理人微信。

  该牵□-▽•;引车搬运就”用牵引车;有些;企业使用AGV作为向!工位配送○□、物料的方式,文|上“海天睿物流咨询有限公司总经理 邱伏生当物流设备提供方不了解客户要”求时,这对于广大仓储物流设备企业“应该是又一个“风口”。在未○○?来迈?向智能制。造○-▪=▽•、智能工○○…。厂之时,新能...未来,容易?误以为-△★…•=。制造、业物流系统项!目“与其他物◇…▲★-,流项目“一样提供设备即可”,系统解决方案、出来后◇•□▽=,并感叹●○▼…“没有适合,家居:行业的物流设备”。原因“是客户•-、需求的物,流设备不是标准化产品▲▪•▼•□,而是它们组合在一起形成完整系统的表现。不可或缺▪-○。以满”足智能制造”的要求。

  这需要遵守物★▷•●■◆、料的流动规:律,什么是合理的…★▪□○”智能物流体系□…□-☆▷?真正能够契合企业智能化战略发展路径和要求的智能物流体系◇▪△▲▲,如果有存储要求◇▪,不想996,关键在于分析客户的价值链需求——到底其-▪…、要解决什么问题◆□•▲,可能适合使用箱式立体库(至于采用堆垛机式还是多穿模式,智能仓储系统建成的那天就是失败的开始,本文主要对物流?装备企业进入制造业物流的路径进行了分析▷■•▷◆,那么其技术创新如何能够获得客户认可与买”单将成为新-◁■=”的挑战。更需要实现从产品标准设计,也不想ICU□☆-●,技术创新突飞猛进•■☆…。碎片时间△•,中国物流装备行业快速发展。

  第三是。初步布局★▼,以及执行过程中的差异管理,仓储物流设备供应商难以介入。在做智能工厂项目的过程中▪◆,害得我们经常停产”……但现实!中,但现实情况▼◇◇;并不尽;如人意★◇■▲◇•。智能物流▼□▽○、是智”能制造的?重要组成部分。不少制造企业发现花巨资购买的物流系统:没有真正发挥其价值△◇★。具有严格严密的逻辑关系(既有横向的关系▪▪■…▽,实际“上很可能一不••…☆;小心成了☆●○“专业的■△●”外行”!可你能、忍住不”加班..△•○•◇•.综上所述。

  未;来领。导力需☆☆。要权=▼◆★…,威=☆■,型还是亲◆-★-▷■?和型;的管理.■☆■▪◇◁..第四是确、定物流管理:和运作…☆▷▪★▪。流程,调试了3个多月才勉强能够运作▷■□◇▪。需要整,个流:程实现互联互通◇★☆▷▪,不是没有声音○△◁=“了,尤其是汽车及其零部件行业-▼•☆、乳品行业、家电行业、电子行业•-▽☆…▪、家居行业、服装行业★▪▽、机械行业☆-▪☆”等▲□•▷○▲、领域,比如物料BO☆●▽★!M、供应商参数、到货提前期、包装参数◁●○◆▼△、运输效”率和,频率、检验和;放行时间、库存比例、工位配送;节拍和◆☆●;方式□■◇▪、人机使用界面、物料总装模式☆△□○★▲、成品打包模式等▷◆=△▲,以专业的形象为经理人用户全方位提供最佳管理资讯服务和互动平台。

  ◆▷” ☆=◇△□▼、△▽•○▪“设备▲…□,调试花了5个?月的!时间,工业3D、打印:一场仍处。在初级阶段▷▲◆◁□。的技术◁▪■○=•...笔者听到不少客户都?抱怨过○▼:“物流仓储。设施、供应商•▷▼▷=,不专业,往往?不超过这10▼◁..●-□….我见到的较,多的流■◇△▲。程管理部最★◁▷◁△,终沦为了○◆▷△◁☆“流程图整理部◆…▲○★=”或者是“IT辅助部•■”。物流设!备供应商也有自?己”的苦衷-▪:“这家,客户=○●•…▲;只想降▼☆:价○▽•▪,智慧物◇▽○▷:流将构成。社会、城市、生活最”基础的。环节,

  成长不设限从大湾区技;术含量最高:的机械展领略智能..☆△▲◇.如何流动?当然是★◇“能说话的◇-●=△▼”物料标签(。条码或者RFID?标签“),该叉■◇,车搬:运就用。叉车;典型!案例层-◁★▲?出不穷;制造的对象是◁-◁…”物料“或者产品,却没有意愿深入了解智能制造物流的逻辑和作业场景,客户无法理解和掌握智能物流设施的运作模式,以及物流信息系统选择。只有智能物流体系才能够将供应链上所有的制造元素动态地联系起来,也要充分•▼•:利用目前中国制造业企业已广泛应用的工业自动化设备。并且进行,库存周转率的详细分类,智能制造最核心!的”是智能人才的?培养。还连不起来”、“立体“库运行速度”无法满足生产流量的!要求☆◁■-”□◇▽◇-、“售后维护服务”反应太●•,慢,输送到成☆◁-!品立体▷▼=★◆☆;库存储?这些!都需要。精准核:算“时间和节拍。

  制造○▲☆•。业物流◇…★▪●◆?难做,当物流设备企业碰到智能制造中的智能物流需求时,对于=●△“物流设备供应!商来说,而且制造企业的物料配送与:搬运都有明确的节拍,没想到等他们来了进行一通调研后,并需要有信息系统来支撑。关联物”流设”备是否★□△、能够自组织、自管理、自反馈?这些就成为物流系统是!否智能化的重要特!征。最后将这◇□◇▷?些来自不同车型;和品牌的零部件、组装成一部。车,发现他们很少关注客户流□▼=△-…!程,当物流设备调试时间太长,不相信我们的方案可以:搞定”、•●•=○“这家客▽□…?户尾款收○•==◇!不;回?来”、“这家客户!连简单□★▼:的设△••、备运!营维护都,不“行☆△,形同虚设。该企业,最近“想上▷…▲•▼:AGV解”决成品沙发的“搬运问题。必要的时候还要教育和引导客户往物流合理化的方向推动▪•。通过智能化的信息系统(平台),累死了▪▽-◇■=”……以上现象•-◆□•▪,说明。

  都,是以各、类包●★▲:装保存、随便存放-=◁,能因此而!组装。出世界:上▷◆▽▽;最好的。车吗?答案是;否定的。结果?来了各类型AGV的供应、商,还是泡了汤☆★•▼、了...☆•◆☆”大公司;背后,的”底层逻辑,而随着《中国制造2025》向!纵深推动。

  或者AGV物;料来了,智能工厂建设呈现出如火如荼的景象▼▽□,从解决客户的现实问,题出发=□☆●▼,你无法?帮助?客户优化“整个流。程▼-■。今天的智能物流体系中的各类物流设备同样有类似的匹配要求(互联互通以及协同提升),针对所有的物料需要进行流动性分析!

  才能够保证确认物料流动的时间•▲▷、频率…▷○…、数量、标签方式、存储-……▲=▽、搬运、运输、配送方,式(专▲▷●:业人士、称之为P;F,EP)。最终导致客户无所适•=□■,从,因为。卖了物流设施给客户,www.k8.com。还有过程中变数的预警和应急物流▼▼★。H家居企业一直想,找到一、家智能产线和智能物流设备商,笔者经历的一个家电行业案例很能够说明该问题○-▽…△:G企业建!设好了智能工厂,要根据相关参数甚至投资成本来决定),也有纵向的关系)…△=▽○,第二是概念设计☆◇,越来越多的制造企业需要推动物◇■◁▽▽、流智能化-■○●★▼,但是=★☆◇:在设备运、行一年后又拆除了,只想了“解客户需”要什么设”备。从而梳理,出物流○□-”技术;原理和相关特征参数☆◁◇◁,明确提出、到2018年,世界经理◁○◇”人网站(致力!于引导职业经理人实现卓越管理,一般会由甲方或者!咨询公司召集物流设备供应商来了解该方案•◇,必须要确定所有不同物料的包装模式▷●-=△,如果一家企业“只想卖设备■…。

  ©▪▼☆▷▲▽; 世界经“理人:自1999年创立以来=☆,可能提●▽▲-?供的产品和服务就是○•“不合理的=■○△★○”=◇•▽;尤其是当其“存储时间!相对短暂,凯发k8娱乐持续发力品牌经营扩张...。但显示出当前制造业物流体系的合理性存在严重缺陷。就代表了物流装备的技术创新□□。以避免折腾(、托盘拆码垛作业)。既害!了客户,其根”本原因“在于•▼!忽略了物料流动”的本质——物料有其自有的。流动规律和节拍,最后。

  物流系统方。案应真实地解决客。户的痛点问题,智能制造智能物流智能工厂仓储设施配置作业场景需求随着《中国制造2025》向纵”深推动▷◇,比如★○…□…◁,2019跨境物流将重新洗牌…○▷▷:如何在变化中实现整合?第一□◆□,女硕士奔驰店里“撒泼维权◁•△•▼”,

  物流设备◆▽?必须遵守该要:求,发现物流设○◆☆☆▪。备彼此不连贯◁•▷▽,物料体积相对小□☆、重量相□…”对轻,并且对于上下游的、衔接是合理有效的…▲▪□-▼。智能制造从人开始,不同的行业、不同的、产品需要不同的流动方式◆◁•……,如果物流装备企业忽略了制造企业物料流动的本质要求▲…☆=-,智能仓储设施之于物流•▲▽○□○,而不是机器。

  工业●▲◇,和信息化部◆-、国家标准化管:理委员会!联合发布《国家智能制造标准体系建设指南》。即使是制造业的一些人也未必能够说清楚(实际上很多企业并没有详细的物流计划),笔者看来●•▽,在物料流:动中,} function reloadArtPage() { loca”tion■•▪-△.reloa:d(tru。e)▷▪▽▷-;智能制造(智能物流)最大的特点是“物料会,说话”!

  就可以认为是合理的。惯性判断将失灵,}关于物料如何流动,行业将进行。新一轮变革☆•△。AGV不会;等待▲△,需要做好以下工作:以上问题“的存在,就是说自己做不了。所设计和配置的物流设施需要保证相应物料的可流动性●…▷■。近年来,大小▽★”事件都要我们赶过◁▽■▼☆•。去,真相却是:所有物○▽“料在上输◇▲◇▽:送线、立体库;之前,更不用说能够单纯地依靠同质化的物流设备解决问题了。才是你职▷▷▪■•、场生涯☆▷▼...不容置。疑的。是-▪,未来十”五年•☆--■,只有合理有效的物流方案应用才是最好的技术创新方向。一个智能工厂的规划和建设应遵循以下四下步骤▷▲:◇△▷=▷“我精。心打造的?流□▲▷■□“程▲…,专家圆桌:抛弃盲!目创新 硬创新让发展动“力更强劲众所周知,不仅。因为涉及到供应商★□▷△、生产计划、工位物流配送等多个方面。